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7643 (Barcelona, 1993)
• Autor: Xavier Maraña Hidalgo. • Descripción: La francesa 7643 a la cabeza del rápido "Sierra de Gredos". Se encontraba dispuesta para salir con el material vacío hacia Can Tunis, 14-V-1993. 
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592.250M (Mosteiro)
• Autor: José Pedro Botelho • Descripción: 592.250M con un tren regional en la línea del Duero Ver fotografía
592.118M (Contumil, 2022)
• Autor: Daniel Nogueira • Descripción: La 592.118M en el taller. Contumil, 21/02/2022 Ver fotografía
Marta y Felipe
• Autor: Daniel Godoy Martín • Descripción: La 269-415-6 espera a que se le abra la señal, en la madrileña estación de Príncipe Pío, para apartar el tren turístico de Felipe II. Ver fotografía
112-041-9 (Chamartín, 2022)
• Autor: Daniel Pérez Lanuza • Descripción: Avlo rama 21 (9-112-041-9), en las pruebas del nuevo túnel Atocha-Chamartín de alta velocidad, marzo 2022. Ver fotografía
447.001M (Coslada)
• Autor: Giorgio Trains • Descripción: La 447.001M efectúa su paso de forma tranquila por la zona del Puerto Seco de Coslada Ver fotografía
6002 + 6004 (Can Tunis)
• Autor: Jon Ander Amas • Descripción: 6002 + 6004 en Barcelona Can Tunis. Ver fotografía
256.003 (Can Tunis)
• Autor: Iván Amelibia • Descripción: 256.003 con el tren papelero, dispuesta para salir de Can Tunis hacia Zaragoza. Ver fotografía
256.001 (Can Tunis)
• Autor: Iván Amelibia • Descripción: La 256.001 dispuesta a salir hacia Zaragoza, con un tren papelero. Ver fotografía
269.415 (Pinar de las Rozas)
• Autor: Lorenzo Ruiz Rubio • Descripción: La 269.415 perteneciente a Alsa Rail se mueve por sus propios medios desde Asturias a Madrid Ver fotografía
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