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253-053,remolcada
• Autor: GUTI • Descripción: Lo nuevo y lo " viejo ",que poco después de esta foto, se retiró de circulación,locomotora 250-006,tirando de las 253-030,y 253-053,Sant Vicenç de Calders,27-01-10 
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6002,por atrás
• Autor: GUTI • Descripción: Vista por atrás de la 6002,en Sant Vicenç de Calders,27-01-10 Ver fotografía
448-031
• Autor: GUTI • Descripción: Regional,Sant Vicenç-Plana Picamoixons,en Sant Vicenç de Calders,27-01-10 Ver fotografía
319-340-6 (S.V. Calders, 2010)
• Autor: GUTI • Descripción: Tren de ADIF, entrando a Sant Vicenç de Calders, 27-01-10 Ver fotografía
252,y talgo G.L.
• Autor: GUTI • Descripción: 252-070,y talgo con decoración G.L. Sant Vicenç de Calders,27-01-10 Ver fotografía
253-046-6 (Sant Vicenç, 2010)
• Autor: GUTI • Descripción: Sant Vicenç de Calders, 27-01-10 Ver fotografía
465-707 EdF
• Autor: yak-112 • Descripción: Civia 465-202 en Estació de França a punto de realizar un cercanías a Sant Vicenç de Calders. Ver fotografía
3503fgv
• Autor: Vicente Miralles • Descripción: Si en la linea del Trenet de Rafelbuñol había un punto singular y curioso, ese era el estrecho de Massamagrell. Viejas casas seguían subsistiendo a ambos lados de la vía, y si bien con los belgas no había mucho problema para transitar por aquí, con las 3500 la cosa acojonaba debido al aumento del gálibo. Para más inri, hay un paso a nivel bajo el edificio marrón, y desde allí la gente accedía andando a la estación por el estrecho camino. Con buen criterio, el ayuntamiento optó por derribar hace años estas casas, dejando un amplio espacio para que los lugareños paseen sin riesgo. Las UT3900 de la línea 3 aceleran muy rápido, y no es cuestión de acabar cual mosquito empotrado en el testero. Octubre de 1990. Ver fotografía
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