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252-022 Tracción
• Autor: Fernando Monroy Peña • Descrición: 252-022 con el Talgo Pendular 200 Barcelona-Murcia, cruzando con el inverso. Castellón, Julio 1997. 
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440-029 Cercanías
• Autor: Fernando Monroy Peña • Descrición: 440-029 librea Cercanías en Zaragoza-El Portillo. Julio 1997. Ver fotografía
447-273 en Barcelona
• Autor: Marc Klunker • Descrición: La UT447-273 entrando a la estación de Barcelona Sagrera.
(Mayo-2008- www.Railway-History.de)
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440 213
• Autor: 440-001 • Descrición: La 440 213 procedente de San Juan de Nieva y destino Oviedo Llamaquique ,entra en las agujas la estación de Avilés Ver fotografía
440 213M
• Autor: 440-001 • Descrición: La 440 213 procedente de San Juan de Nieva y destino Oviedo Llamaquique ,entra en las agujas la estación de Avilés Ver fotografía
593-029 Valencia
• Autor: Fernando Monroy Peña • Descrición: Recién llegado de Madrid, vía Cuenca, el automotor 593-029 (053M/054M) se retira a Mantenimiento. Valencia-Término, junio 1996. Ver fotografía
592-020 Valencia
• Autor: Fernando Monroy Peña • Descrición: El 592-020 (069M/070M), uno de los primeros en recibir las transformaciones para Cercanías, hace entrada en Valencia Término. Junio 1996. Ver fotografía
444-501 Rc
• Autor: Fernando Monroy Peña • Descrición: Visto desde el Rc, en servicio Intercity Madrid Ch.-Oropesa del Mar. Benicasim, agosto 1988. Ver fotografía
334.018frontal
• Autor: gustarivera • Descrición: 334.018 con un manso de Talgo III en Miranda. Llevaba varios dias en el deposito y hoy por fin a salido 2-6-08 Ver fotografía
130.022
• Autor: gustarivera • Descrición: Rama 10 de Alvia compuesta por la motriz 022 y 021, aquí vemos la 022. Ver fotografía
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