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333-313 en VK
• Autor: Miguel A. Bellod • Descripción: Saliendo del taller de integria en Vicalvaro Clasificación hacia el repostaje 
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Catalán talgo a Puigcerdá
• Autor: GUTI • Descripción: Hoy, 9-5-15, ha vuelto el Catalán Talgo a Puigcerdá, cazado a su paso por Granollers Ver fotografía
355 y 447 (2015)
• Autor: GUTI • Descripción: Cruce de la B.T. de Adif con una 447, en La Granada, 4-2-15.
Foto cedida por mi hermano Rafa Guti. Ver fotografía
333.319rosco
• Autor: Oscar Lopez (Powell) • Descripción: Primer servicio de esta 333 después de recibir esta decoración y estos logos. Ver fotografía
319-339-8 (LAV Barcelona, 2015)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: La 319-339-8 de ADIF sale a dar un paseo tras ver la buena tarde que se ha quedado. Porque sí.
LAV Barcelona, mayo de 2015. Ver fotografía
50.44.306-9 (Pinto, 2014)
• Autor: CARLOS123456 • Descripción: Dresina ADM-1cm de SEMI (94.71.50.44.306-9, P-306-SEMI) en Pinto. 6 de mayo de 2014. Ver fotografía
50.44.306-9 (Pinto, 2014), 2ª
• Autor: CARLOS123456 • Descripción: Dresina ADM-1cm de SEMI (94.71.50.44.306-9, P-306-SEMI) en Pinto. 6 de mayo de 2014. Ver fotografía
289-009 (Valencia, 1996)
• Autor: Autom.592 • Descripción: En Valencia-Fuente de San Luis, 1996. Ver fotografía
P-302-SEMI (Vilafranca, 2015)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: Dresina Transputmash ADM-1cm, perteneciente a SEMI y de número 94.71.50.44.302-8 [P-302-SEMI]. Vilafranca del Penedès, 20 de mayo de 2015. Ver fotografía
A11 (Zaragoza, 2015)
• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: La dresina A-11 (UIC 94.71.50.99.302-2, DR-302-GIF) de ADIF todavía mantiene sus colores del GIF.
De tipo MTW-100, fue fabricada por Plasser & Theurer (Austria) en el año 2002, con el nº de fábrica 811. Alcanza los 120 km/h.
Zaragoza, mayo de 2015. Ver fotografía
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