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Sección: Coches de viajeros, Búsquedas

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BB-5.015 (Can Tunis, 1991)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Algunos de los coches de la familia "cinco mil" reformados para ser vendidos a los Ferrocarriles de Cuba nunca llegaron a embarcarse. Con varios de ellos Renfe formó una composición para trenes de refuerzo y especiales. Al estar dotados con enganches semi-automáticos AAR-Alliance, en ambos extremos esta composición llevaba dos coches "mansos" con un enganche AAR-Alliance en un testero y el sistema convencional de tensor de husillo y topes laterales en el otro. Estos dos coches no admitían viajeros y, como se puede ver en la foto, sus ventanas fueron pintadas de blanco. Posteriormente esta composición fue repintada con los colores blanco y naranja de la UN de Regionales. Barcelona Can Tunis, 14.12.1991
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SSV-1028 (Valladolid, 2012)

• Autor: Jorge Almuni Ruiz • Descripción: Coche vivienda SSV-1028, del Tajo Maquinaría de Vía, apartado en la estación de Valladolid. 25/02/2012.
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BB-5084 (Barcelona, 1987)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche de segunda clase BB-5084, uno de los pocos de esta serie equipado con bogies Minden-Deutz. Barcelona Can Tunis, enero de 1987
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RRR en Azul/amarillo (1987)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche restaurante de la serie RRR-8000. Madrid Chamartín 04.08.1987
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DDE en Estrella (1987)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche furgón de la serie DDE-10400 en cola del Expreso de Galicia. Hospitalet de Llobregat, marzo de 1987
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RRR en Azul/naranja (1985)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Coche restaurante de la serie RRR-9900. Barcelona Can Tunis, agosto de 1985
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DD-8173 (Chamartín, 1987)

• Autor: Luis Rentero Corral • Descripción: Furgón DD-8173, uno de los pocos furgones de esta serie (los únicos coches de la familia 8000) que fueron equipados con bogies suizos Schindler, en lugar de los habituales alemanes Minden Deutz. Madrid Chamartín 04.08.1987
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