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321.073.9
• Autor: 277 047 • Descripción: Locomotora en las instalaciones de la ALF de León. 
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130-081-3
• Autor: 277 047 • Descripción: Motriz 130-081 de Alvia 130 en León vía 21. Ver fotografía
334023y333402
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 334.023, saliendo de Salamanca con el diurno 410 a Bilbao y Hendaya. A su lado, la 333.402. 26/03/2010. Ver fotografía
269951y956
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: Una dupla de 269.950 en Salamanca: en cabeza, la 951, y detrás de ésta, la 956. La causa de la presencia de las máquinas en la capital charra era el desvío del TECO que arrastraban por dicho punto por corte de la línea Madrid - Irún entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. En el momento de la foto, estaban siendo trasladadas de un extremo a otro de la composición por una 333.300. 26/03/2010. Ver fotografía
333340TECO
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 333.340, a la cabeza de un TECO de cisternas preparado para salir de Salamanca. Tras la diesel, las 269.956 y 269.951. El convoy había sido desviado por la capital charra entre Medina y Ávila por corte de la línea Madrid - Irún entre estos dos puntos debido a un grave accidente en Arévalo. 26/03/2010 Ver fotografía
333340y269
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 333.340, remolcando dos locomotoras de la serie 269 (numerales 951 y 956)en Salamanca. Ambas maquninas se integraban en la comosición de un TECO de cisternas desviado por la capital charra por corte de la línea Madrid - Irún entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. En el momento de la foto, la 333 está trasladando las máquinas de un extremo a otro de la composición. 26/03/2010. Ver fotografía
333402
• Autor: Manuel Marcos (Correcarriles) • Descripción: 333.402, en Salamanca con dos ramas Talgo (una de ellas el Tren Hotel París - Madrid), desviadas por corte de la vía entre Ávila y Medina debido a un grave accidente en Arévalo. 26/03/2010. Ver fotografía
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