• Notas Generales:
576 vagones de diversos tipos, todos de ancho de vía 914 mm. El servicio de mercancías finalizó años antes de transferirse la línea a SFM, aunque quedan algunos vagones conservados para servicios auxiliares. Excepto los detallados, la mayoría fueron construidos por diversos fabricantes como Swansea Wagon Co., Brown Marshall, Lancaster Wagon Co., y talleres propios de la compañía entre 1875 y 1927
Número
Color
Estado
Ancho de Vía (mm)
Año
Constructor
Notas
17
En servicio
914
Euskalduna
Tolva de ejes, traída por Feve 1981 a Mallorca.
183
Azul/Rojo
En servicio
914
1907
CAF
Tolva de ejes, traída por Feve 1981 a Mallorca.
316
En servicio
914
1927
Coche de vías y obras, llega Mallorca 1981. Ex-Wumag de F.C Valencia.
A-1 a 98, 150 a 174,
Desguazada
914
Bordes altos, de ejes. 150 a 174 Scdad. Material para FC y Construcciones 1924. 201 a 216 CAF 1915
B-1 a 140, 301 a 333
Desguazada
914
Bordes bajos, de ejes. B-41 reformado vagón cisterna. 301 a 333 CAF 1915
C-1 a 132, 150-174,
Desguazada
914
Cubiertos de ejes. 150 a 174 Scdad. Material para FC y Construcciones 1924. 201 a 227 CAF 1915.
D-1 a 14, 51 a 58
Desguazada
914
Jaulas, de ejes. 51 a 58 CAF 1915
Dresinas (5)
En servicio
914
1 autovía Renault 1945, 2 dresinas Isso (En torno a 1951), 2 dresinas Eyher 1958).
G-1 y 2
En servicio
914
Vagones auxiliares de taller cubiertos, en uso.
M-10
En servicio
914
Vagón auxiliar de bordes bajos, traído por Feve 1981.
Mortuorio
Desguazada
914
Ejes.
P-1 a 4, 11,12
Desguazada
914
Platraformas con viga giratoria, de ejes. 11 y 12 CAF 1915. P-3 reformado como vagón herbicida, en uso.
