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• Notas Generales: Ferrocarril minero que unía las minas de Cabezas del Pasto y Herrerías, en la provincia de Huelva, con el puerto fluvial de La Laja en el río Guadiana. Se incluye en esta tabla los dos únicos vehículos de viajeros que tuvo este ferrocarril, para uso interno.
| Número | Color | Estado | Ancho de Vía (mm) | Año | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Balasto 2 ejes | Desguazada | 762 | 1890 |
  6 unidades, apartados 1946. | |
| Coche de dos ejes | Desguazada | 762 | 1924 |
Para traslado de cuadrillas de vías y obras. | |
| Coche salón | Desguazada | 762 | 1924 |
De dos ejes. | |
| Mineral hierro 2 eje | Desguazada | 762 | 1890 |
37 vagones de 3 t. de carga. | |
| Plataf. de ejes | Desguazada | 762 | 1924 |
Cantidad indeterminada de plataformas de ejes para transporte de traviesas y materiales varios. | |
| Tipo Granby | Desguazada | 762 | 1951 |
25 vagones para mineral tipo Granby (Dolberg) de 8 t. de carga. | |
| Tipo Granby (RioTint | Desguazada | 762 | 1951 |
10 vagones para mineral tipo Granby (Río Tinto) de 8 t. de carga. | |
| Tolvas mineral 2 eje | Desguazada | 762 | 1924 |
Al menos 30, de 5 t. de carga | |
| Zorrillas | Desguazada | 762 | 1890 |
4 zorrillas para servicio de vías y obras. Uno usado como economato. |
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