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Detalles del vehículo
| Número | Color | Estado | Cedida | Lugar | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
443-001-3  | Amarillo | Preservada | ACAF | Castejón de Ebro | 1976 | CAF | Ejemplar prototipo. |
| Número: | 443-001-3 |
| Color: | Amarillo |
| Estado: | Preservada |
| Cedida: | ACAF |
| Lugar: | Castejón de Ebro |
| Año: | 1976 |
| Nº Const.: | |
| Constructor: | CAF |
| Notas: | Ejemplar prototipo. |
Eventos del vehículo por años
| Año | Evento |
| 1976 | Construido en factorías CAF de Zaragoza y Beasain |
| 1977 | Finalizadas pruebas en verano, tras circular en pruebas por Pajares, y de Madrid a Santander, Sevilla y Burgos. |
| 1979 | Desde el 16 de octubre y hasta mayo de 1980, Madrid-Albacete. Luego, Madrid-Jaén. |
| 1983 | Entre 1983 y 1985 apartado en Fuencarral y Príncipe Pío. |
| 1985 | Recuperado para el servicio en pruebas de Madrid a Valencia, Gijón, Vigo y Barcelona. |
| 1986 | Desde verano, tren turístico "Murallas de Ávila" y desde noviembre "Doncel de Sigüenza" |
| 1987 | Apartado del servicio en mayo, tras hacer récord de velocidad con tracción eléctrica en España. Apartado en Fuencarral. |
| 1995 | 12 de julio, traslado a Castejón por Soria con la 319.218 |
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Lista de fotografías
Platanito
443-001
matricula del platanito
El Platanito sin restaurar
El nº de serie del Platanito
El Platanito restaurado
443-001-3
443
443-001 (Fuencarral, 1987), 1ª
443-001 (Fuencarral, 1987), 2ª
443-001 (Fuencarral, 1987), 3ª
renfe 443 001
443 y 470 en Castejón de Ebro
Cabina ut-443-001
443.001 (Castejón)
Platanito
