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Detalles del vehículo
| Número | Color | Estado | Ancho de Vía (mm) | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2131 | Desguazada | 1000 | 1957 | Billard | FC Tortosa-La Cava TAB-1>> Carcaixent-Denia 1968>> Alicante-Gandía 1974>> Renumerado en FGV como 2144 en 1987>> Reconstr. Miró Reig como vehículo de servicio, actual 15.03 |
| Número: | 2131 |
| Color: | |
| Estado: | Desguazada |
| Ancho de Vía (mm): | 1000 |
| Año: | 1957 |
| Nº Const.: | |
| Constructor: | Billard |
| Notas: | FC Tortosa-La Cava TAB-1>> Carcaixent-Denia 1968>> Alicante-Gandía 1974>> Renumerado en FGV como 2144 en 1987>> Reconstr. Miró Reig como vehículo de servicio, actual 15.03 |
Eventos del vehículo por años
| Año | Evento |
| 1957 | Año de construcción y entrada en servicio. |
| 1967 | Último tren oficial en la línea Tortosa-La Cava, 31 de diciembre. |
| 1968 | Envío al ferrocarril Carcaixent-Denia |
| 1974 | Último tren oficial en Carcaixent-Denia el 10 de febrero, enviado posteriormente al derrocarril Alicante-Denia. |
| 1985 | Último automotor Billard en circular en el ferrocarril Alicante-Denia, el 15 de enero. |
| 1987 | Renumerado en FGV como 2144, reconstruido en Miró Reig como vehículo de servicio, el actual 15.03 |
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