• Actualizado el: 30/05/2020 • Enviar corrección o foto • Compartir:
• Notas Generales: Se incluye el material motor de este ferrocarril de vía métrica en la sección de tranvías por las características tranviarias de su material motor, y por la estrecha relación y constantes intercambios de material con el Tranvía de Linares. Ambas redes fueron gestionadas en sus últimos años por EFE, renumerando el parque original, que es como ordenamos los vehículos en esta tabla. El Ferrocarril de La Loma se explotó entre el 1 de agosto de 1907 a1 15 de marzo de 1966, entre Linares, Baeza, La Yedra y Úbeda. Esta compañía también dispuso de vagones de mercancías. También se construyeron varios automotores eléctricos Naval destinados a esta línea pero nunca llegaron a circular por ella, siendo enviados al F.C. de Guadarrama primero y luego a las redes catalana y vasca de vía métrica.
