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 • Actualizado en: 11/05/2020 • Atrás • Enviar corrección ou foto • Compartir:

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Tras los planes de modernización de los años cincuenta por los que se construyeron las series de ambulantes correos 1.500 y 2.000, se sucedieron nuevos planes en los años 1964, 1968 y 1971 por los que se volvió a encargar la construcción de dos nuevas series de coches correo, las 3.000 y 3.200. Y de nuevo como sucedió con las dos primeras series citadas, la diferencia fundamental entre ambas es su longitud, y por tanto su capacidad interior. La serie P3-3.200 fue fabricada en dos lotes, el primero por Material Móvil y Construcciones en 1967 (15 vehículos) y el segundo por Loscertales en 1968. Su interior se divide en tres partes fundamentales, la central que cuenta con la estafeta de correos, junto a un departamento para descanso del personal y aseo, y dos zonas hacia los testeros para paquetería de gran volumen. Disponen de acceso a coches adyacentes por burlete de goma en los testeros. Inicialmente fueron decorados en verde, pero acabaron su servicio en amarillo. Tras el apartado de la serie al fin del servicio de ambulantes en Correos no sobrevivió ningún ejemplar, siendo desguazados algunos de ellos en Barcelona Can Tunis y La Sagrera, aunque tres de ellos habían sido dados de baja antes de la matriculación UIC de 1977. Datos: Carril, Vía Libre y libro Trenes de Papel.