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  435-005 (P. Pío, 2009)
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  435-010M, 2009
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  9-435-003 Regionales
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  Bogie de la suiza
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  435-009-6
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A finales de los años 80 se decide la reforma de varias unidades de la extensa familia de las Suizas series 436, 437 y 438. De esta manera, los talleres Miró Reig, Rocafort y Sunsundegui sacan de sus factorías 23 unidades finales de una previsión inicial de 100 trenes reformados (Más otros 44 trenes M-R-Rc), entre 1988 y 1989. Se numeró la nueva serie como 435, repitiendo la serie UIC que ya llevara en su momento la desaparecida serie 500 del Bilbao-Portugalete-Triano. Se componía esta nueva serie de dos coches motores, uno de ellos con furgón, encuadrados por un remolque intermedio. Se conservan en la tabla de datos la mayoría de datos técnicos de las unidades originales, pues su reforma fue fundamentalmente a nivel de confort y revisión profunda de sus elementos mecánicos y funcionales. Sirvieron trenes de servicios regionales en Valencia y Barcelona, y posteriormente en el noroeste español con bases León, Vigo y Oviedo. Antes de darse de baja entre 1993 y 1994 recibieron una decoración blanco/naranja de la U.N.E. de Regionales, cambiando el gris-blanco original. La unidad 009-005-010 se conserva, en colores plata y verde, por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid en estado de servicio.