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DDE 1258 (Canfranc, 2015)
Ressenya històrica
Esta serie de 10 furgones metálicos fue construida para la Compañía del Oeste en 1936, de acuerdo a un plan de modernización llevado a cabo tras su nacionalización, entre 1931 y 1936. Todos pasaron a Renfe, en donde incluso llegaron a poseer matrícula UIC. Fueron construidos por Carde y Escoriaza, y dispone de tres departamentos, organizados para el conductor el central, y cada uno de los extremos par correos, y equipaje con perrera. Esta longeva serie tuvo todos sus integrantes en servicio hasta más allá de 1970, y en el inventario de 1983 aún permanecía uno en servicio. Se conserva uno de ellos a cargo de la AZAFT de Zaragoza.
Característiques tècniques
| Unidades construidas | 10 |
| Constructor | Carde y Escoriaza |
| Año de construcción | 1936 |
| Rodaje | 2'2' |
| Ancho de vía | 1.668 mm. |
| Anchura de la caja | 2.870 mm. |
| Altura del techo sobre el carril | 3.875 mm. |
| Longitud entre topes | 16.550 mm. |
| Peso (Tara/Carga) | 27,5 / 10 t. |
| Peso por eje | 9,375 t. |
| Peso por metro lineal | 2,41 t. |
| Freno | Vacío automático, 2 cilindros 21". Husillo. |
| Plazas sentadas | - |
| Velocidad máxima | - Km/h. |
| Calefacción | Vapor |
| Alumbrado | Eléctrico |
| Tipo de bogie | Pennsylvania |
Esquemes tècnics
Autor: Archivo FFE / Vía Libre