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 • Actualizado el: 27/05/2020 • Atrás • Enviar corrección o foto • Compartir:

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MZA contrató sus primeros coches de lujo de bogies en 1902, que correspondieron a 21 unidades construidas por Saint Denis que en su interior contaban con cinco departamentos de butacas y un sexto con camas. Formaban parte de composiciones de trenes de lujo, y su interior comportaba finos detalles como el uso de caoba o alfombras en suelo. Se numeraron en la serie AAffv 19-39. A la recepción en 1930 de nuevos coches de similar categoría, procedentes de Carde y Escoriaza y Naval, 19 de los 21 coches fueron reformados en primera clase, de numeración AWffv 95-113, mientras que los números 26 y 32 llegaron a pasar a Renfe como AAXL-326 y AAXL-332. Los reformados a primera clase se numeraron en Renfe como AA 395 a 413. Ocho de ellos aún sufrieron una nueva reforma para su transformación a coches de tercera clase con pasillo central en los años sesenta, recibiendo su última numeración en la serie CC 2591 a 2607. En 1970 quedó fuera de servicio toda la serie.