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Historical Review
Coches de dos ejes de bastidor metálico, caja de madera con balconcillos y pasillo central, mixtos de primera y segunda clase con sendos aseos, usados para servicios de corta distancia. Llegaron a Renfe, que los usó en la zona de Valencia y Andalucía.
Technical data
| Unidades construidas | 4 |
| Constructor | Carde y Escoriaza |
| Año de construcción | 1910 |
| Rodaje | 2 |
| Ancho de vía | 1.668 mm. |
| Anchura de la caja | 3.150 mm. |
| Altura del techo sobre el carril | 4.115 mm. |
| Longitud entre topes | 13.640 mm. |
| Longitud de la caja | 10.500 mm. |
| Peso (Tara/Carga) | 18,25 / - t. |
| Peso por eje | 9,125 t. |
| Peso por metro lineal | 1,34 t. |
| Freno | Vacío |
| Plazas sentadas | 19 (primera) y 15 (Segunda) |
| Velocidad máxima | - Km/h. |
| Calefacción | Vapor Heintz |
| Alumbrado | Gas en origen, luego eléctrico |
| Tipo de bogie | - |
Technical diagrams
Author: Archivo FFE / Vía Libre