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 • Actualizado en: 21/05/2020 • Atrás • Enviar corrección ou foto • Compartir:

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  4361 FGV
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  FGV 4348
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  4318 FGV
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  4317 de FGV
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  4322 destino Aeroport en Amistat
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Para sustituir a las unidades 3.900 en el Metro de Valencia, a pesar de su juventud, la Generalitat Valenciana encargó en 2005 a Vossloh la construcción de nuevas unidades con alguna característica técnica similar a la de sus predecesoras. El pedido lo conformaban 42 unidades, que se amplió en otras 20 al año siguiente. De esta manera, se sustituyeron la totalidad de las UTAs de la serie 3.700, las 3.600 que aún circulaban, incluidas las dos que se habían llegado a reformar profundamente, y las ya citadas 3.900. De esta manera, en la actualidad en Metro de Valencia circula un solo modelo de unidad de tren eléctrica, con 62 ejemplares. 20 de las unidades cuentan con un quinto coche, que se les comenzó a añadir en 2009. Su destino como metro de gran utilización y el gálibo reducido que obliga la vía de ancho métrico hicieron que se optara por la distribución de los asientos a lo largo del tren, en lugar de en el sentido de la marcha. En cuanto a su numeración, al ampliarse el pedido con más unidades con cinco coches, se renumeró la serie respecto a su numeración original, pasando del sistema 43xx+63xx+635x+435x al 43xxA-C-D-B actual. Las primeras 11 unidades poseyeron de origen la numeración inicial.