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 • Actualitzat el: 01/01/2021 • Enrere • Enviar correcció o foto • Compartir:

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El constructor francés Renault fabricó 47 unidades de su modelo de unidad diésel para vía métrica, en 8 tipos distintos, denominados ABH-1 a 8. Del tipo ABH-6, el ferrocarril de la Bretaña francesa Chemins de Fer de Cótes du Nord (CdN) contó con tres automotores que fueron entregados entre febrero y abril de 1948. Prestaron servicio en la línea de Saint Brieuc a Paimpol hasta el cierre de la red de esta compañía ferroviaria el último día del año 1956. La Compañía del Ferrocarril del Cantábrico (Santander-Llanes) se interesó por estos trenes en abril de 1961, a los que tuvo que hacer frente a una urgente y profunda reconstrucción en Francia, antes de su traslado a España previo a que caducara la licencia de importación. El traslado tuvo lugar durante julio y al mes siguiente se presentaron e iniciaron los servicios comerciales. Fueron inicialmente puestos en servicio en color plata, cambiado al poco por el crema y rojo de Cantábrico, y dos de los tres recibieron el azul Feve desde que la compañía estatal se hizo cargo del F.C. Cantábrico. Sin embargo, no recibieron numeración unificada de la compañía pública y a finales de los 70 los tres automotores fueron apartados, siendo desguazados entre 1984 y 1985. Fueron siempre acompañados de cuatro remolques, unidos por parejas y numerados RC-1 a 4.