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Ligazón
Ligazón á táboa do vehículo desta serie: Mercancías > Renfe Operadora > JJPD 101 a 200
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Resumo histórico
Segunda serie de vagones cerrados de bogies con paredes deslizantes, fabricados por MTM, para carga de mercancías paletizadas o bobinas de aluminio o papel. Con la clasificación 4ª de UIC, fueron numerados 34 71 285-0 000-x a 099-x con frenos de aire comprimido, vacío y estacionamiento. Con la clasificación 5ª variaron su numeración a 32 71 285-0 275-x a 374-x, cambiando el freno de vacío por paso de vacío hasta su eliminación completa. Originalmente vinieron decorados en marrón con los portones en gris, cruzados por una línea diagonal amarilla. Posteriormente se decoraron en verde integral, manteniendo la línea amarilla diagonal.
Características técnicas
| Unidades construidas | 100 |
| Constructor | MTM |
| Propietario UIC | E-RENFE > E-RENFM |
| Clasificación UIC (Versión) | Habiss (5ª) |
| Matrícula UIC | 32 71 285-0 275-x a 374-x (En origen, 34 71 285-0 000-x a 099-x, UIC 4ª) |
| Matrícula Renfe | JJPD-101 a 200 |
| Año de construcción | 1978 a 1979 |
| Rodaje | 2'2' |
| Ancho de vía | 1668 mm. (Aptos para 1435 mm) |
| Anchura de la caja | - mm. |
| Altura del techo sobre el carril | - mm. |
| Longitud entre topes | 21.700 mm. |
| Longitud de la caja | - mm. |
| Distancia entre pivotes | - mm. |
| Empate entre ejes en un bogie | - mm. |
| Superficie y volumen de carga | 51,2 m2 / 137 m3 |
| Diámetro de ruedas nuevas | 920 mm. |
| Peso (Tara/Carga/Total) | 30 / 50 / 80 t. |
| Peso por eje | 20 t. |
| Peso por metro lineal | 3,69 t. |
| Peso freno (vacío/cargado) | -/- t. (32 estacionamiento) |
| Freno (Clasificación) | Aire comprimido, vacío y estacionamiento > Aire, paso de vacío y estacionamiento > sin vacío ( cev > cep > ce ) |
| Suspensión / Cajas de grasa | Muelles / SKF |
| Tipo de carga | Paletizada |
| Velocidad máxima | 120 Km/h. |
| Tipo de bogie | Y-21 Csse |
| Tipo de tope | Rectangular |