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Detalls del vehicle
| Número | Color | Estado | Cedida | Procedencia | Ex-número | Rodaje | Lugar | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 260-003-9 | Verde | Desguazada | - | NORTE | 6003 | Co,Co, | - | 1923 | 63215 | Alco | Nºfab. GE 8706. Baja 1970 (No llegó a tener matrícula UIC). |
| Número: | 260-003-9 |
| Color: | Verde |
| Estado: | Desguazada |
| Cedida: | - |
| Procedencia: | NORTE |
| Ex-número: | 6003 |
| Rodaje: | Co,Co, |
| Lugar: | - |
| Año: | 1923 |
| Nº Const.: | 63215 |
| Constructor: | Alco |
| Notas: | Nºfab. GE 8706. Baja 1970 (No llegó a tener matrícula UIC). |
Esdeveniments del vehicle per anys
| Any | Esdeveniment |
| 1923 | Embarcada enero de Nueva York a Santander. Trasladada a Valladolid entre 14 y 18 de mayo para montaje. |
| 1924 | Llegada a La Cobertoria con la 6001, inicio de pruebas en rampa Pajares. |
| 1924 | 14 de agosto, llegada del primer tren con tracción eléctrica a Busdongo y considerado fin de las obras de electrificación de la rampa de Pajares. |
| 1971 | Dada de baja, tercera de la serie. |
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