• Vehículo actualizado el: 31/05/2023 • Enviar corrección o foto • Compartir:
Detalles del vehículo
Número | Color | Estado | Matrícula UIC | Ancho de Vía (mm) | Constructor | Notas |
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463-199-0 | Azul | En servicio | 9-463-699-9 | 1668 | CAF | Origen 462-004/504, no llegó a circular con esta numeración>> 462-099-3 + 462-599-2. Civia con tecnología Trainelec, fabricado 2006. Reformado 463 en 2009. Autorizada su circulación comercial 09/03/10. Ex-Zaragoza>> Asturias, desde 09/10. Zaragoza desde 09/21. Cedida CAF para investigación hidrógeno, 11/21. Ex-Rojo/blanco. (9-463-699-9 + 6-463-199-0 + 9-463-199-0). Inicio pruebas H2 30/05/23. |
Número: | 463-199-0 |
Color: | Azul |
Estado: | En servicio |
Matrícula UIC: | 9-463-699-9 |
Ancho de Vía (mm): | 1668 |
Constructor: | CAF |
Notas: | Origen 462-004/504, no llegó a circular con esta numeración>> 462-099-3 + 462-599-2. Civia con tecnología Trainelec, fabricado 2006. Reformado 463 en 2009. Autorizada su circulación comercial 09/03/10. Ex-Zaragoza>> Asturias, desde 09/10. Zaragoza desde 09/21. Cedida CAF para investigación hidrógeno, 11/21. Ex-Rojo/blanco. (9-463-699-9 + 6-463-199-0 + 9-463-199-0). Inicio pruebas H2 30/05/23. |
Eventos del vehículo por años
Año | Evento |
2006 | Año de fabricación, como civia de dos coches serie 462. Previsto 004/504, no llegó a poseer dicha numeración y por su distinta tecnología CAF/Trainelec, se numeró como 099/509. |
2009 | Reformado en 463 mediante el añadido de un remolque intermedio, numerándose desde ese momento 9-463-699-9 + 6-463-199-0 + 9-463-199-0. |
2010 | Inicio servicios comerciales junto al resto de Civias 463 de serie. Autorizada circulación comercial 9 de marzo. Aunque gran parte del periodo lo hizo en Asturias, breves incursiones en Zaragoza. |
2021 | Cedida a CAF Investigación para tren Bimodo Hidrógeno desde noviembre. Pierde los colores rojo/blanco por una decoración azul alusiva al proyecto. |
2023 | Inicio pruebas en línea propulsada por hidrógeno 30 de mayo. |
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