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Detalls del vehicle
Número | Color | Estado | Nombre | Procedencia | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Rodaje | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
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590-004 / 590-010 ![]() | Plata | No expuesto | Talguillo | Renfe | 9004 + 9010 | 1668 | - | 1937 | - | 590-004-8 + 590-010-5. Automotor 9004, ex Oeste WGM.3 (motor Chevrolet). Automotor 9010, ex Andaluces WGM.3 (motor Ford). Reformados y emparejados por Miró Reig en 1960 (nuevos motores diésel Barreiros). Restaurado en 2000. Vandalizado. |
Número: | 590-004 / 590-010 |
Color: | Plata |
Estado: | No expuesto |
Nombre: | Talguillo |
Procedencia: | Renfe |
Ex-número: | 9004 + 9010 |
Ancho de Vía (mm): | 1668 |
Rodaje: | - |
Año: | 1937 |
Nº Const.: | - |
Constructor: | |
Notas: | 590-004-8 + 590-010-5. Automotor 9004, ex Oeste WGM.3 (motor Chevrolet). Automotor 9010, ex Andaluces WGM.3 (motor Ford). Reformados y emparejados por Miró Reig en 1960 (nuevos motores diésel Barreiros). Restaurado en 2000. Vandalizado. |