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• General Notes: Todos los coches fueron vendidos a T.Odriozola en 1952 al cierre del ferrocarril, y desguazados poco después en Zaragoza. Datos libro C.Salmerón
| Número | Color | Estado | Asientos | Ancho de Vía (mm) | Año | Tipo | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D-101 | Desguazada | 30 | 1000 | 1903 | 3ª | Material para FFCC y Const. |
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| D-102 | Desguazada | 30 | 1000 | 1903 | 3ª | Material para FFCC y Const. |
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| D-103 | Desguazada | 30 | 1000 | 1903 | 3ª | Material para FFCC y Const. |
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| D-104 | Desguazada | 30 | 1000 | 1903 | 3ª | Material para FFCC y Const. |
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| D-105 | Desguazada | 30 | 1000 | 1903 | 3ª | Material para FFCC y Const. |
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| D-106 | Desguazada | 10 | 1000 | 1903 | 3ª/Correo | Material para FFCC y Const. |
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| D-107 | Desguazada | 30 | 1000 | 1903 | 3ª | Material para FFCC y Const. |
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| D-108 | Desguazada | 30 | 1000 | 1903 | 3ª | Material para FFCC y Const. |
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| E-109 | Desguazada | 28 | 1000 | 1903 | 2ª/3ª | Material para FFCC y Const. |
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| E-110 | Desguazada | 28 | 1000 | 1903 | 2ª/3ª | Material para FFCC y Const. |
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| E-111 | Desguazada | 28 | 1000 | 1903 | 2ª/3ª | Material para FFCC y Const. |
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| E-112 | Desguazada | 28 | 1000 | 1903 | 2ª/3ª | Material para FFCC y Const. |
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| Salón | Desguazada | 20 | 1000 | 1900 | Salón | Material para FFCC y Const. |
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