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 • Actualizado en: 07/05/2020 • Atrás • Enviar corrección ou foto • Compartir:

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Series de coches de dos ejes para servicios de largo recorrido, última generación de coches de este tipo construidos por Norte. Con caja de madera, pasaron a Renfe con la numeración B-1601 a 1671. En su interior se distribuyen seis departamentos y un pasillo lateral. Fueron construidos entre 1906 y 1932 por varios fabricantes. En los primeros lotes construidos el alumbrado era a gas y posteriormente se montó eléctrico. Igualmente ocurría con el sistema de freno, pues al inicio de su construcción varios coches montaron garitas de freno hasta generalizarse el freno de vacío. Renfe los modernizó eliminando todas las portezuelas laterales excepto las de los extremos, y los retiró a partir de 1956, a la llegada de los ferrobuses que los sustituyeron en sus servicios. Se enlaza la primera de las tablas de la sección de coches de viajeros, aunque las características son similares para el resto de vehículos hasta completar la serie con los 71 construídos.