• Actualizado el: 16/05/2020 • Atrás • Enviar corrección o foto
• Compartir:
Enlace
Enlace a la tabla de vehículos de esta serie Coches de viajeros > MZA > RENFE CC-301 a 312
Últimas fotografías de esta serie
No hay fotografías para este vehículo. ¡Puedes subir tú la primera!
Añadir nuevas fotos
Reseña histórica
Tras la Guerra Civil, se reconstruyeron por parte de MZA 12 coches de viajeros del tipo Costa, de segunda clase para servicios de largo recorrido, pertenecientes a las series BW-23 a 53, BW-54 a 73 y BW-87 a 176, de distintos constructores y años. Dieron lugar a la posterior serie numerada en Renfe como CC-301 a 312, de tercera clase. Son coches de bastidor metálico y cja de madera, con balconcillos, y su interior se articula desde la reconstrucción en un pasillo lateral y departamentos, con aseo en cada extremo. Fueron apartados del servicio en los años 70, cuando la cantidad de coches metálicos de las series 5.000, 6.000 y 8.000 ya era suficiente para sustituirlos.
Características técnicas
| Unidades construidas | 12 |
| Constructor | Material para FFCC y Const., American Car & Foundry, SECN, Carde y Escoriaza |
| Año de construcción | 1916 a 1927 |
| Rodaje | 2'2' |
| Ancho de vía | 1668 mm. |
| Anchura de la caja | 3.156 |
| Altura del techo sobre el carril | 4.022 mm. |
| Longitud entre topes | 18.500 mm. |
| Longitud de la caja | 17.260 mm. |
| Peso (Tara/Carga) | 37,8 a 39,6 / - t. |
| Peso por eje | 9,45 a 9,9 t. |
| Peso por metro lineal | 2,04 a 2,14 t. |
| Freno | Vacío |
| Plazas sentadas | 56 en 7 departamentos |
| Velocidad máxima | - Km/h. |
| Calefacción | Vapor Heintz |
| Alumbrado | Eléctrico |
| Tipo de bogie | - |
Esquemas técnicos
Autor: Archivo FFE / Vía Libre