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Este corto funicular es en realidad la mitad del que en principio se quería haber construido. Tras diversos proyectos, la construcción del aéreo de Montserrat, de trazado coincidente, relegó al funicular al corto recorrido entre la explanada del Monasterio de Montserrat y el camino de la Santa Cova. La accidentada vida de este funicular incluye un desprendimiento de rocas en 1991 que obligó a suspender el servicio durante dos años, el incendio de esta parte de la montaña en 1994 que quemó la capilla motivo de la existencia del funicular, y ya en 2001, unas lluvias torrenciales que destruyeron uno de los coches y parte de las instalaciones. Este último contratiempo fue el que motivó la sustitución de los coches por los actuales panorámicos y similares a los de Sant joan.