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Foto de Aeri de Sant Jeroni
Cabina del aéreo de Sant Jeroni en el Museo de Clot del Moro.
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Reseña histórica
De entre los múltiples proyectos para comunicar los puntos de interés del macizo de Montserrat, aparece un espectacular teleférico denominado de Sant Jeroni por comunicar dicha cima. Unas iniciativas llegaron a ponerse en marcha y otras no, disponiendo en la actualidad de un tren cremallera, aéreos y funiculares. El de esta ficha llegó a existir pero se desmontó. En la actualidad sus cabinas permanecen en las instalaciones de Castellar, en las instalaciones del Museo de Clot del Moro del pirineo catalán. Este aéreo fue el de mayor pendiente de Europa con un 200% de máximo. Entre 1985 y 1987 se puso fin al servicio de esta instalación.
Características técnicas
| Fecha de inauguración | 29 de junio de 1929 |
| Longitud real del teleférico | 690 m. |
| Longitud en planta del teleférico | 410 m. |
| Desnivel | 555 m. |
| Altitud estación inferior | 665 msnm. |
| Altitud estación superior | 1.220 msnm. |
| Número de cabinas / Capacidad | 2 / 28 personas |
| capacidad de la línea | 140 personas/hora |
| Velocidad del cable | 1,2 m/s |
| Tiempo de recorrido | 9'30 min. |
| Diámetro de cables | 44 mm. portadores, 31 mm. tractor. |
| Peso de las cabinas | 5 t. |
| Potencia de la instalación | Motor eléctrico trifásico asíncrono 50 CV a 725 rpm |
| Pendiente | 135% de media, 195% máxima |