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Detalles do vehículo
| Número | Color | Estado | Asientos | Furgón | Ancho de Vía (mm) | Lugar | Año | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 402 | Marrón | Reformada | 2ª (54 plazas) | No | 1435 | | 1922 | Taller propio | Autorizado a circular: 08/10/1923. Plataforma única con puertas centrales unidas y estribo neumático. Accidente en Sarrià 09/04/1925, reconstruido. Verde oscuro >> Marrón. Reconstruido como 902 (1948), aunque circuló como 802 y 506 (remolque) temporalmente. |
| Número | 402 |
| Color | Marrón |
| Estado | Reformada |
| Asientos | 2ª (54 plazas) |
| Furgón | No |
| Ancho de Vía (mm) | 1435 |
| Lugar | |
| Año | 1922 |
| Constructor | Taller propio |
| Notas | Autorizado a circular: 08/10/1923. Plataforma única con puertas centrales unidas y estribo neumático. Accidente en Sarrià 09/04/1925, reconstruido. Verde oscuro >> Marrón. Reconstruido como 902 (1948), aunque circuló como 802 y 506 (remolque) temporalmente. |
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Eventos do vehículo por anos
| Ano | Evento |
| 1922 | Año de construcción. |
| 1923 | Puesta en servicio 8 de octubre. |
| 1925 | Accidente en SArrià el 9 de abril, reconstruido posteriormente. |
| 1948 | Reconstruido como 902. |
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