• Actualizado en: 09/05/2020 • Enviar corrección ou foto
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• Notas xerais: Coches de primera clase de ejes construidos originalmente para TBF en tres lotes, que fueron renumerados al integrarse esta compañía ferroviaria en MZA. Solo uno llegó a Renfe, el A-255, pero no llegó a ser renumerado en la compañía estatal. La columna Ex-número representa la matrícula en TBF.
| Número | Color | Estado | Ex-número | Año | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A-236 | Desguazada | AW-1 | 1877 | MAN |   - | |
| A-237 | Desguazada | AW-2 | 1877 | MAN | - | |
| A-238 | Desguazada | AW-3 | 1877 | MAN | - | |
| A-239 | Desguazada | AW-4 | 1877 | MAN | - | |
| A-240 | Desguazada | AW-5 | 1877 | MAN | - | |
| A-241 | Desguazada | AW-6 | 1877 | MAN | - | |
| A-242 | Desguazada | AW-7 | 1877 | MAN | - | |
| A-243 | Desguazada | AW-8 | 1877 | MAN | - | |
| A-244 | Desguazada | AW-9 | 1877 | MAN | - | |
| A-245 | Desguazada | AW-10 | 1877 | MAN | - | |
| A-246 | Desguazada | AW-11 | 1877 | MAN | - | |
| A-247 | Desguazada | AW-12 | 1877 | MAN | - | |
| A-248 | Desguazada | AW-13 | 1882 | MAN | - | |
| A-249 | Desguazada | AW-14 | 1882 | MAN | - | |
| A-250 | Desguazada | AW-15 | 1882 | MAN | - | |
| A-251 | Desguazada | AW-16 | 1882 | MAN | - | |
| A-252 | Desguazada | AW-17 | 1882 | MAN | - | |
| A-253 | Desguazada | AW-18 | 1882 | MAN | - | |
| A-254 | Desguazada | AW-19 | 1882 | MAN | - | |
| A-255 | Desguazada | AW-20 | 1888 | Material para FFCC y Const. | - |
| Número |
|---|
| A-236 |
| A-237 |
| A-238 |
| A-239 |
| A-240 |
| A-241 |
| A-242 |
| A-243 |
| A-244 |
| A-245 |
| A-246 |
| A-247 |
| A-248 |
| A-249 |
| A-250 |
| A-251 |
| A-252 |
| A-253 |
| A-254 |
| A-255 |
| Color | Estado | Ex-número | Año | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Desguazada | AW-1 | 1877 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-2 | 1877 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-3 | 1877 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-4 | 1877 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-5 | 1877 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-6 | 1877 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-7 | 1877 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-8 | 1877 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-9 | 1877 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-10 | 1877 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-11 | 1877 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-12 | 1877 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-13 | 1882 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-14 | 1882 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-15 | 1882 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-16 | 1882 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-17 | 1882 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-18 | 1882 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-19 | 1882 | MAN | - | |
| Desguazada | AW-20 | 1888 | Material para FFCC y Const. | - |
• Subir • Táboa feita en 0.022 s.
Características técnicas de MZA A-236 a 255