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• Notas Generales: Serie compuesta por cuatro subseries de vehículos con leves diferencias entre si.
Características técnicas de Barcelona 300R • Fotos generales de la serie:
300 B
• Serie de seis coches motores y cuatro remolques puestos en servicio entre 1949 (4 remolques) y 1959 (4 motores). Los dos motores restantes fueron remolques entre 1959 y 1963, cuando se renumeraron.
| Motor-cabina | Rem. cabina | Color | Estado | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Lugar | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 331 | R331 | Azul/Blanco | Desguazada | M101-R101 | 1435 | - | - | Euskalduna |   M-101 const. 1959, remolque R-105 hasta 1963. R-101 const. 1949, ex-Granate/Negro>> Azul/Crema desde 1957. Caja reconstruida 1969 tras accidente, similar a tipo 300C. Apartado R331 finales 70 Roquetes. Desg. Can Boixeres. | |
| 332 | R332 | Azul/Blanco | Desguazada | M102-R102 | 1435 | - | - | Euskalduna | M-102 const. 1959. R-102 const. 1949, ex-Granate/Negro>> Azul/Crema desde 1957. Apartado R332 finales 70 Roquetes. Desg. Can Boixeres. | |
| 333 | R333 | Azul/Blanco | Desguazada | M103-R103 | 1435 | - | - | Euskalduna | M-103 const. 1959, remolque R-106 hasta 1963. R-103 const. 1949, ex-Granate/Negro>> Azul/Crema desde 1957. Apartado R333 finales 70 Roquetes. Desg. Can Boixeres. | |
| 334 | R334 | Azul/Blanco | Desguazada | M104-R104 | 1435 | - | - | Euskalduna | M-104 const. 1959. R-104 const. 1949, ex-Granate/Negro>> Azul/Crema desde 1957. | |
| 335 | R335 | Azul/Blanco | Desguazada | M105-R105 | 1435 | - | - | Euskalduna | M-105 const. 1959. R-105 const. 1959, remolque hasta 1963>>Motorizado y numerado M-101. | |
| 336 | R336 | Azul/Blanco | Desguazada | M106-R106 | 1435 | - | - | Euskalduna | M-106 const. 1959. R-106 const. 1959, remolque hasta 1963>>Motorizado y numerado M-103. |
| Motor-cabina |
|---|
| 331 |
| 332 |
| 333 |
| 334 |
| 335 |
| 336 |
| Rem. cabina | Color | Estado | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Lugar | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R331 | Azul/Blanco | Desguazada | M101-R101 | 1435 | - | - | Euskalduna | M-101 const. 1959, remolque R-105 hasta 1963. R-101 const. 1949, ex-Granate/Negro>> Azul/Crema desde 1957. Caja reconstruida 1969 tras accidente, similar a tipo 300C. Apartado R331 finales 70 Roquetes. Desg. Can Boixeres. | |
| R332 | Azul/Blanco | Desguazada | M102-R102 | 1435 | - | - | Euskalduna | M-102 const. 1959. R-102 const. 1949, ex-Granate/Negro>> Azul/Crema desde 1957. Apartado R332 finales 70 Roquetes. Desg. Can Boixeres. | |
| R333 | Azul/Blanco | Desguazada | M103-R103 | 1435 | - | - | Euskalduna | M-103 const. 1959, remolque R-106 hasta 1963. R-103 const. 1949, ex-Granate/Negro>> Azul/Crema desde 1957. Apartado R333 finales 70 Roquetes. Desg. Can Boixeres. | |
| R334 | Azul/Blanco | Desguazada | M104-R104 | 1435 | - | - | Euskalduna | M-104 const. 1959. R-104 const. 1949, ex-Granate/Negro>> Azul/Crema desde 1957. | |
| R335 | Azul/Blanco | Desguazada | M105-R105 | 1435 | - | - | Euskalduna | M-105 const. 1959. R-105 const. 1959, remolque hasta 1963>>Motorizado y numerado M-101. | |
| R336 | Azul/Blanco | Desguazada | M106-R106 | 1435 | - | - | Euskalduna | M-106 const. 1959. R-106 const. 1959, remolque hasta 1963>>Motorizado y numerado M-103. |
300 C
• Última serie de 300 en servicio desde 1962. Cuatro lotes: R-341 a 346, Motores 341-346, Motores 347-358, Remolques R347-364. Dos remolques motorizados. En total, 18 motores y 24 remolques construidos.
| Motor-cabina | Rem. cabina | Color | Estado | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Lugar | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 341 | R341 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | - | - | Macosa | 1966/7 Motor, 1962/3 Remolque. Apartado finales 70. |
| 342 | R342 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | - | - | Macosa | 1966/7 Motor, 1962/3 Remolque. Apartado mediados 80. |
| 343 | R343 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | - | - | Macosa | 1966/7 Motor, 1962/3 Remolque. R343 convertido en 359 motor en 1982. |
| 344 | R344 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | - | - | Macosa | 1966/7 Motor, 1962/3 Remolque. Apartado finales 70. |
| 345 | R345 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | - | - | Macosa | 1966/7 Motor, 1962/3 Remolque. Apartado mediados 80. |
| 346 | R346 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | - | - | Macosa | 1966/7 Motor, 1962/3 Remolque. R346 convertido en 360 motor en 1982. |
| 347 | R347 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| 348 | R348 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| 349 | R349 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| 350 | R350 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| 351 | R351 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| 352 | R352 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| 353 | R353 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| 354 | R354 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| 355 | R355 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| 356 | R356 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| 357 | R357 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | R-357 expuesto 31/01 a 1/03/81 evento "Trens i estacions" como bar, en el Born>> Devuelto a Vilapicina. |
| 358 | R358 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| 359 | R359 | Azul/Blanco | Desguazada | R-343 | 1435 | - | 1962/3 | - | Macosa | 359: Ex-R-343 motorizado 1983. Alta 12/05/83>>Baja 1988. |
| 360 | R360 | Azul/Blanco | Desguazada | R-346 | 1435 | - | 1962/3 | - | Macosa | 360: Ex-R-346 motorizado 1983. Alta 12/05/83>>Baja 1988. |
| R361 | - | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| R362 | - | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| R363 | - | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| R364 | - | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| Motor-cabina |
|---|
| 341 |
| 342 |
| 343 |
| 344 |
| 345 |
| 346 |
| 347 |
| 348 |
| 349 |
| 350 |
| 351 |
| 352 |
| 353 |
| 354 |
| 355 |
| 356 |
| 357 |
| 358 |
| 359 |
| 360 |
| R361 |
| R362 |
| R363 |
| R364 |
| Rem. cabina | Color | Estado | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Lugar | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R341 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | - | - | Macosa | 1966/7 Motor, 1962/3 Remolque. Apartado finales 70. |
| R342 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | - | - | Macosa | 1966/7 Motor, 1962/3 Remolque. Apartado mediados 80. |
| R343 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | - | - | Macosa | 1966/7 Motor, 1962/3 Remolque. R343 convertido en 359 motor en 1982. |
| R344 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | - | - | Macosa | 1966/7 Motor, 1962/3 Remolque. Apartado finales 70. |
| R345 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | - | - | Macosa | 1966/7 Motor, 1962/3 Remolque. Apartado mediados 80. |
| R346 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | - | - | Macosa | 1966/7 Motor, 1962/3 Remolque. R346 convertido en 360 motor en 1982. |
| R347 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| R348 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| R349 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| R350 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| R351 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| R352 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| R353 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| R354 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| R355 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| R356 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| R357 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | R-357 expuesto 31/01 a 1/03/81 evento "Trens i estacions" como bar, en el Born>> Devuelto a Vilapicina. |
| R358 | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| R359 | Azul/Blanco | Desguazada | R-343 | 1435 | - | 1962/3 | - | Macosa | 359: Ex-R-343 motorizado 1983. Alta 12/05/83>>Baja 1988. |
| R360 | Azul/Blanco | Desguazada | R-346 | 1435 | - | 1962/3 | - | Macosa | 360: Ex-R-346 motorizado 1983. Alta 12/05/83>>Baja 1988. |
| - | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| - | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| - | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
| - | Azul/Blanco | Desguazada | - | 1435 | - | 1969/70 | - | Macosa | - |
300 R
• Primer grupo de 300 construidos por Euskalduna, circularon entre 1924 y 1988. En 1999 se restauraron tres unidades de los diez integrantes de la subserie. Cuatro de los remolques fueron motorizados en 1926 y dos de ellos desmotorizados posteriormente, acabando la serie sus días con los motores M-301 a 312 y R-301 a 308.
| Motor-cabina | Rem. cabina | Color | Estado | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Lugar | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
301  | R301 | Rojo/Negro | Preservada | M1-R1 | 1435 | Triangle | 1922 | Euskalduna | Recuperado M-301 1999 | |
| 302 | R302 | Desguazada | M2-R2 | 1435 | - | 1922 | Euskalduna | - | ||
| 303 | R303 | Desguazada | M3-R3 | 1435 | - | 1922 | Euskalduna | - | ||
| 304 | R304 | Desguazada | M4-R4 | 1435 | - | 1922 | Euskalduna | R-4 motorizado como M-11 en 1926, luego renumerado M311 | ||
| 305 | R305 | Desguazada | M5-R5 | 1435 | - | 1922 | Euskalduna | R-5 motorizado como M-12 en 1926, luego renumerado M312 | ||
| 306 | R306 | Rojo/Negro | Preservada | M6-R6 | 1435 | Triangle | 1922 | Euskalduna | Recuperado M306 1999 | |
| 307 | R307 | Desguazada | M7-R7 | 1435 | - | 1922 | Euskalduna | - | ||
| 308 | R308 | Rojo/Negro | Preservada | M8-R8 | 1435 | Triangle | 1922 | Euskalduna | Recuperado M308 1999 | |
| 309 | R309 | Desguazada | M9-R9 | 1435 | 1922 | Euskalduna | R-9 motorizado como M-13 en 1926>> desmotorizado 1942 y renumerado R-5 (Alta 06/06/44) | |||
| 310 | R310 | Desguazada | M10-R10 | 1435 | 1922 | Euskalduna | R-10 motorizado como M-14 en 1926>> desmotorizado 1942 y renumerado R-4 (Alta 15/09/44) |
| Rem. cabina | Color | Estado | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Lugar | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R301 | Rojo/Negro | Preservada | M1-R1 | 1435 | Triangle | 1922 | Euskalduna | Recuperado M-301 1999 | |
| R302 | Desguazada | M2-R2 | 1435 | - | 1922 | Euskalduna | - | ||
| R303 | Desguazada | M3-R3 | 1435 | - | 1922 | Euskalduna | - | ||
| R304 | Desguazada | M4-R4 | 1435 | - | 1922 | Euskalduna | R-4 motorizado como M-11 en 1926, luego renumerado M311 | ||
| R305 | Desguazada | M5-R5 | 1435 | - | 1922 | Euskalduna | R-5 motorizado como M-12 en 1926, luego renumerado M312 | ||
| R306 | Rojo/Negro | Preservada | M6-R6 | 1435 | Triangle | 1922 | Euskalduna | Recuperado M306 1999 | |
| R307 | Desguazada | M7-R7 | 1435 | - | 1922 | Euskalduna | - | ||
| R308 | Rojo/Negro | Preservada | M8-R8 | 1435 | Triangle | 1922 | Euskalduna | Recuperado M308 1999 | |
| R309 | Desguazada | M9-R9 | 1435 | 1922 | Euskalduna | R-9 motorizado como M-13 en 1926>> desmotorizado 1942 y renumerado R-5 (Alta 06/06/44) | |||
| R310 | Desguazada | M10-R10 | 1435 | 1922 | Euskalduna | R-10 motorizado como M-14 en 1926>> desmotorizado 1942 y renumerado R-4 (Alta 15/09/44) |
300 S
• Conocidos como jaimitos, circularon en Metro de Barcelona desde 1944. Son sólo dos parejas de vehículos.
| Motor-cabina | Rem. cabina | Color | Estado | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Lugar | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 321 | R321 | Desguazada | M51-R51 | 1435 | - | 1944 | Euskalduna | Autoriz. para circular 05/04/44. Baja 1987>> Desg. Can Boixeres. | ||
| 322 | R322 | Desguazada | M52-R52 | 1435 | - | 1944 | Euskalduna | Autoriz. para circular 18/09/44. Desg. Can Boixeres finales 80. |
| Motor-cabina |
|---|
| 321 |
| 322 |
| Rem. cabina | Color | Estado | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Lugar | Año | Nº Const. | Constructor | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R321 | Desguazada | M51-R51 | 1435 | - | 1944 | Euskalduna | Autoriz. para circular 05/04/44. Baja 1987>> Desg. Can Boixeres. | ||
| R322 | Desguazada | M52-R52 | 1435 | - | 1944 | Euskalduna | Autoriz. para circular 18/09/44. Desg. Can Boixeres finales 80. |
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